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天津奥铃-汇德威汽车(在线咨询)-天津奥铃速运上牌：

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“5.21”蓝牌轻卡超载现象的曝光在运输行业中掀起轩然大波，轻卡市场在6月更是受到重击，同比下降22.7％，曾以重载为卖点的轻卡产品更是集体禁声。

观察位列轻卡销量前五位的企业中，唯有福田轻卡实现了正增长，而旗下定位“中国轻卡领牌”的福田奥铃没有受到蓝牌轻卡治理的影响，市场销售呈现增长的态势。

福田奥铃面对蓝牌轻卡事件，从容出了其以用户使用场景定义划分产品线、全新升级上市的奥铃速运产品，针对城市十大运营场景，提供了的城配物流解决方案。奥铃速运版仅上市一周，便热销6600台，创下了行业的一个新纪录。

外观延续经典

奥铃速运的外观延续了福田全新的家族式脸谱设计，运用了大量的镀铬装饰，时尚大气的整体风格，符合年青一代运输人的审美标准。

针对城市钢材运输的需求，天津奥铃气瓶运输车，奥铃速运提供整车高度低于2.2米的钢材运输车，进一步降低货台高度方便装卸，3600mm的长轴距也给车辆提供了更好的稳定性。 另外，奥铃速运还能用作运输、气瓶运输、冷冻冷藏运输、搬家服务、钢材运输、led宣传车、清障车，涵盖城配客户所接触到的各种运输场景。随着运输行业转型升级以及降本增效的需要，尤其是因救援服务不到位、不及时等问题造成损失，成为许多用户运输路上的痛点和难点。在售后服务方面，福田奥铃自6月18日起推出了行业的“救援服务3小时达”承诺，致力于解决轻卡行业“救援服务不到位，救援时限无要求”的服务痛点。

物流与商用车行业的发展密不可分，物流车辆与物流效率的提升息息相关，具有跨界合作的广阔空间，物流与商用车产业融合时代已来临。

一是物流行业在向规模化、信息化和平台化的方向发展，自身庞大的物流客户和物流车辆需求，使物流公司和物流（APP）线上平台可以成为商用车企业的价值客户和直销渠道，并更多参与商用车产品创造过程中，天津奥铃4.2米上牌，同时享受到更好的售后服务。

二是商用车经销商的客户开发和盈利模式在不断变化，成为物流环节中重要的组成部分或直接参与物流经营。

三是商用车企业需要面向客户，与供应商、物流平台企业和经销商共同打造高效智能的物流车辆，同时需要创新分销模式，将物流公司和物流（APP）平台和经销商分销模式相互渗透，开辟物流平台直销体系，天津奥铃，重构物流及终端分销模式， 打破传统经销模式的区域界线，直接面对用户人群。

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